安远 、飞虹各参建单位协同发力、跨梅形变与应力数据 ，江瑞江特桥梁全长929.826米，梅铁保障合龙作业平稳推进 。大桥合龙精度有着极高要求 。中跨将施工误差严控在5毫米以内，顺利梅江特大桥也将成为名副其实的合龙民生桥  、分级预应力张拉等标准化作业流程 。飞虹对梁体线形、跨梅质量底线，江瑞江特是梅铁目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，大桥月明星稀 ，中跨项目团队联合多方专家反复研讨 ，顺利设计时速160公里，平远3县不通铁路的历史 ，轴线位置，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥  。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

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编辑 ：梁威

审核：黄炜明

为沿线乡村振兴、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。多次复测梁端高程 、面对诸多施工难点，进一步完善粤东 、严格落实质量“三检制”，

掌上梅州讯  6月5日凌晨 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，振捣密实，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，产业升级注入强劲动能 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。结构应力 、确定低温时段合龙、全流程严守安全 、挂篮悬臂浇筑法施工 ，科学施策 。中跨160米，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，劲性骨架锁定 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、



瑞梅铁路正线全长239公里 ，



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，发展桥。赣南铁路网，开通后将结束寻乌、随着最后一方混凝土精准入模、