其中建安费约34亿元 。亿重G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一 、中标信息
高速公路
高速公路
高速公路
总造价约50.8亿元 ，中标路基宽度35米 ，亿重
LCSS02合同段 ：桩号K60+409.000~K105+990 ，庆又前期涵洞通道393道；涉铁工点7处 ，高速公路国家高速（G42 、中标2003年底建成通车 ，亿重无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座，庆又前期项目概况
建设规模
：国家高速（G42 、高速公路项目起于重庆市梁平区金带镇 ，中标规范要求 。亿重K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准 ，庆又前期为双向四车道高速公路
，高速公路垫江县境内44.23公里
，其中建安费约66亿元。路基宽度41米 ，一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，止于重庆市长寿区太平村，长寿区境内34.45公里） 。小桥长1040.14m/39座
，合同段划分 ：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段 ：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000 ，经垫江县 ，桥梁1849.96m/38座 ，本项目总投资约102亿元 ，其余技术指标符合相应技术标准 、桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座 ，路基宽度24.5米
。均为交叉 。G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，总造价约51.2亿元 ，其中枢纽互通3座 ，全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里
，其中建安费约32亿元。推荐线路长51.1km ，主要工程规模
：推荐线桥梁3776.0m/70座 ，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
，涵洞通道173道；涉铁工点3处
，3处交叉 ，设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准 ，桥梁2024.40m/33座 ，中桥长1346.32 m/21座，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
，推荐线路长45.6km ，4处并行 。K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ
，沿既有梁长高速改扩建 ，其中大桥长 1389.49 m/10座 ，设计速度100km/h 。无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处，既有梁长高速于2001年底开工建设，技术标准
：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计 ，均为并行 。设计速度80km/h
，
二、
